Do Senátu – David Moos

Proč kandiduji do Senátu

Situace v naší zemi je vážná. Většina politické scény je dnes ovládána lidmi, kteří sledují jen vlastní zájmy nebo prosazují nefunkční experimenty. Chybí zde skuteční zástupci lidu – lidé, kteří chtějí pracovat pro ČR kvůli svým dětem, kvůli občanům a z čisté odpovědnosti vůči své zemi.

Chci nabídnout alternativu a podat ruku každému, kdo chce naši vlast budovat, nikoliv parazitovat na jejích občanech. Je čas, aby v Senátu zasedli profesionálové, kteří berou mandát od voličů jako závazek k poctivé práci.

Jako nestraník za Spojení Demokraté – Sdružení Nezávislých

O mandát senátora se ucházím jako nestraník s podporou Spojení demokraté – Sdružení nezávislých. Nezatěžuje mě partajní disciplína ani vliv zákulisních mecenášů. V Senátu chci místo prázdných slibů prosazovat logiku a zdravý rozum. Zodpovídat se chci výhradně svému volebnímu obvodu a vlastnímu přesvědčení.

Vracím do politiky zdravý rozum a morálku

V České republice se bohužel nacházíme v situaci, kdy peníze a úzké zájmy až příliš často vítězí nad morálkou a slepá ideologie dostává přednost před zdravým rozumem. Zatímco v Poslanecké sněmovně vidíme v některých ohledech mírnou stabilizaci, Senát – který má být hlavní pojistkou demokracie a zdravého rozumu – má v tomto směru před sebou stále obrovský kus práce. Senát nesmí být jen formální institucí, musí být hlasem regionů a hradbou proti nesmyslným zákonům.

Kandiduji, abych tuto změnu odstartoval. Místo prázdných slibů nabízím jasnou vizi a reálná řešení pro náš obvod.

Moje priority pro náš region:

1. Stát jako efektivní servis, ne jako překážka

Státní aparát musí projít racionalizací. Úřady tu jsou pro občany, nikoliv naopak.

Digitální stát jako výhoda, ne povinnost: Jako IT specialista vím, co technologie dokážou. Digitalizace má lidem šetřit čas a státu peníze. Nesmí ale jít o diktát. Ti, kteří chtějí nebo potřebují komunikovat s úřady osobně či papírově, musí mít tuto možnost zachovanou.
Dostupnost služeb v regionech: Omezování poboček České pošty nebo rušení kontaktních míst omezuje život mimo velká města. Budu hájit zachování sítě služeb CzechPoint a základní poštovní infrastruktury v našich obcích.
Rychlý internet pro všechny: Kvalitní připojení už není luxus, ale základní infrastruktura pro vzdělávání i podnikání. Podpořím smysluplné projekty pro pokrytí i těch nejmenších obcí.

2. Bezpečnost a zdraví na prvním místě (24/7)

Nikdo nesmí doplácet na to, že nežije v krajském městě.

Dostupnost IZS bez kompromisů: Prověřím takzvaná „bílá místa“ v našem obvodu. Integrovaný záchranný systém (výjezdové stanice záchranné služby, hasiči, policejní služebny) musí mít takové pokrytí, aby zákonné dojezdové časy nebyly jen na papíře, ale reálně fungovaly i v okrajových částech regionu.
Lékařská péče v dosahu: Nedostatek praktiků, zubařů a pediatrů je kritický. Zasadím se o podporu programů, které motivují mladé lékaře k otevření praxí v regionech, a o lepší strukturu specializované péče.

3. Podpora místní ekonomiky a smysluplné investice

Bohatý stát začíná u prosperujících regionů.

Efektivita veřejných investic: Veřejné peníze se nesmí utrácet za předražené a nesmyslné dotační pomníky. Každá investice musí dávat ekonomický i společenský smysl a reálně zlepšovat život místních.
Podpora regionálního podnikání: Živnostníci a malé firmy drží zaměstnanost v regionech. Stát jim musí přestat házet klacky pod nohy v podobě neustále se měnící byrokracie a nesmyslných hlášení.

4. Důstojný život pro seniory a zranitelné

Kvalita společnosti se pozná podle toho, jak se postará o ty, kteří pomoc potřebují.

Dostupné sociální služby: Čekací doby na odlehčovací či pečovatelskou službu jsou často neúnosné. Zaměřím se na podporu kapacit terénních služeb – od dovozu nákupů až po transport k lékaři. Tyto služby musí být nejen personálně zajištěné, ale hlavně cenově dostupné pro běžného seniora.

5. Doprava, která dává smysl

Návaznost spojů napříč kraji: Lidé necestují podle administrativních hranic krajů, ale podle svých potřeb (do práce, k lékaři, do škol). Zasadím se o lepší koordinaci veřejné dopravy v okrajových částech našeho regionu, kde často dochází k nelogickým překryvům nebo naopak k chybějící návaznosti spojů.